{"id":103508,"date":"2026-09-01T09:00:07","date_gmt":"2026-09-01T07:00:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.viafirma.com\/?p=103508"},"modified":"2026-09-01T12:03:53","modified_gmt":"2026-09-01T10:03:53","slug":"deca-obligatorio-claves","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.viafirma.com\/es\/deca-obligatorio-claves\/","title":{"rendered":"DeCA Obligatorio con Viafirma: Claves para adaptar tu transporte de mercanc\u00edas"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Con la digitalizaci\u00f3n presente en el sector log\u00edstico, el uso del papel en el transporte de mercanc\u00edas tiene los d\u00edas contados: los procesos pasar\u00e1n a ser 100% digitales. A partir del 5 de octubre de 2026, el Documento Electr\u00f3nico de Control Administrativo ser\u00e1 una realidad, y marcar\u00e1 un despu\u00e9s en la forma en la que transportistas, operadores y empresas gestionan sus operaciones diarias.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Te contamos todo lo que debes saber acerca de este documento: qu\u00e9 es, cu\u00e1ndo y para qui\u00e9n es obligatorio y qu\u00e9 requisitos inform\u00e1ticos debe cumplir. Adem\u00e1s, detallamos por qu\u00e9 Viafirma es la soluci\u00f3n id\u00f3nea para adaptarse al nuevo marco normativo.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">\u00bfQu\u00e9 es el DeCA y por qu\u00e9 cambia las reglas del sector transporte?<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El <\/span><a href=\"https:\/\/www.transportes.gob.es\/transporte-terrestre\/profesionales-transporte\/servicios-transportista\/documento-electronico-control-administrativo-deca\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">Documento electr\u00f3nico de Control Administrativo<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, tambi\u00e9n conocido como DeCA, es la versi\u00f3n digital del documento de control administrativo que ampara el transporte p\u00fablico de mercanc\u00edas por carretera en Espa\u00f1a. Su objetivo fundamental es <\/span><b>facilitar el control y la inspecci\u00f3n del transporte p\u00fablico<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> de mercanc\u00edas por carretera en Espa\u00f1a. Para ello, se ha procedido a digitalizar la documentaci\u00f3n que se gestiona en el sector, mejorando la <\/span><b>trazabilidad del proceso de transporte <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">y <\/span><b>eliminando el uso del papel<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">De esta manera, algunas de las consecuencias principales de la implementaci\u00f3n del DeCA ser\u00e1n:\u00a0<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Agentes de tr\u00e1fico y servicios de inspecci\u00f3n podr\u00e1n <\/span><b>verificar r\u00e1pidamente los datos del transporte y la mercanc\u00eda<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: origen, destino, transportista, empresa responsable de env\u00edo, destinatario, etc.\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Trazabilidad m\u00e1s \u00f3ptima <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">de las operaciones de transporte nacional y optimizaci\u00f3n de tiempos<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Reemplazo de papel f\u00edsico por<\/span><b> documentos digitales estandarizados<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Simplicidad en el intercambio de informaci\u00f3n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> entre transportistas, agentes y el resto de personas implicadas.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Eliminaci\u00f3n de tareas repetitivas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> redundantes<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Es importante tener en cuenta que, dentro del sector transporte, hay un gran n\u00famero de documentos que intervienen m\u00e1s all\u00e1 del documento de control administrativo. Hablamos de albaranes comerciales o cartas de porte, por ejemplo. Son documentos diferentes, con finalidades distintas y que, quiz\u00e1s, no es necesario digitalizar, por lo que es vital no confundirlos.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Impacto del DeCA en la operativa del transportista<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para quien no sea transportista o est\u00e9 familiarizado con la log\u00edstica diaria que mueve el sector, los camiones o veh\u00edculos comerciales destinados al transporte de mercanc\u00eda que siga una <\/span><b>ruta nacional<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> debe<\/span><b> llevar siempre <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">en su interior<\/span><b> los documentos de control administrativo debidamente implementados<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. As\u00ed lo indica el <\/span><a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/act.php?id=BOE-A-1990-24442\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">art\u00edculo 222 del Real Decreto 1211\/1990<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">. Los transportes internacionales que discurren parcialmente por territorio espa\u00f1ol quedan fuera de esta obligaci\u00f3n.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">Requisitos inform\u00e1ticos que debe cumplir el DeCA<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dicho art\u00edculo, fechado hace m\u00e1s de 30 a\u00f1os, ya presentaba la posibilidad de cumplimentar la documentaci\u00f3n de control mediante medios electr\u00f3nicos, siempre que cumpla con los requisitos establecidos y se ajuste a las caracter\u00edsticas se\u00f1aladas por la Direcci\u00f3n General de Transporte por Carretera y Ferrocarril.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En 2026, las aplicaciones inform\u00e1ticas que generan DeCA deber\u00e1n:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Incluir los datos previstos<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> en el art\u00edculo 6 de la Orden FOM\/2861\/2012<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><i><span style=\"font-weight: 400;\">Transformar los datos en fichero electr\u00f3nicos<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> antes del inicio del servicio<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Registrar fecha y hora de creaci\u00f3n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, as\u00ed como <\/span><b>cualquier modificaci\u00f3n<\/b><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Almacenar los ficheros en un repositorio digital accesible y deber\u00e1 conservarse durante un periodo m\u00ednimo de un a\u00f1o<\/b><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Cada documento tendr\u00e1 un <\/span><b>c\u00f3digo QR accesible<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> que permita a las autoridades <\/span><b>consultar y verificar los datos en tiempo real <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">que enlazar\u00e1 a una<\/span><b> URL \u00fanica<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, que debe ser <\/span><b>HTTPS con TLS 1.2 o superior<\/b><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Se podr\u00e1 <\/span><b>descargar el PDF<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">A qui\u00e9n afecta la obligatoriedad y cu\u00e1les son las sanciones<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La llegada del DeCA afecta pr\u00e1cticamente a todo el tejido log\u00edstico que opera en el \u00e1mbito nacional:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Empresas de transporte: <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Deben poder generar el DeCA en cada servicio y conservarlo cuando act\u00faan como transportista efectivo.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Cargadores contractuales: <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Contratan el transporte y aportan sus datos, los del transportista efectivo y los del env\u00edo.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Transportistas efectivos y aut\u00f3nomos:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Deben llevar el documento digital a bordo y mostrarlo en carretera.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Asesor\u00edas y gestor\u00edas: <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Acompa\u00f1an a cargadores y transportistas para que ambos cumplan su parte de la obligaci\u00f3n.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Operadores log\u00edsticos<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: Encargados de la integraci\u00f3n de estos flujos documentales en sus sistemas de gesti\u00f3n.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">No cumplir correctamente con el DeCA implica, a efectos legales, la ausencia del documento control, exponiendo a la empresa y al transportista a severas sanciones administrativas<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">Obligaciones a bordo del veh\u00edculo\u00a0<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Antes de general el servicio,\u00a0 la ruta o jornada laboral, el conductor deber\u00e1 disponer del DeCA:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>En formato digital<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, siendo v\u00e1lido en el m\u00f3vil u otro dispositivo.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">O<\/span><b> impreso en papel, con el QR visible. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Las anotaciones manuscritas sobre una copia impresa no modifican el DeCA.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>El QR tambi\u00e9n puede entregarse como fichero independiente.<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">\u00bfPor qu\u00e9 Viafirma es el aliado ideal para implantar el DeCA?<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sabemos que, ante una nueva normativa, se pueden alzar dudas e incertidumbre. \u00bfEstar\u00e9 siguiendo todos los pasos correctamente?, \u00bfhay lugar a alg\u00fan error posible? Sin embargo, cumplir con unos requisitos t\u00e9cnicos no deber\u00eda traducirse en complicaciones ni en ralentizaciones.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por esa raz\u00f3n, Viafirma pone a disposici\u00f3n del sector transporte un amplio cat\u00e1logo tecnol\u00f3gico de soluciones digitales dise\u00f1adas para automatizar el ciclo de vida de los documentos:<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">Firma electr\u00f3nica, sello de tiempo y valor probatorio<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Viafirma ofrece servicios de sellado de tiempo y firma electr\u00f3nica que aseguran la <\/span><b>inalterabilidad del documento<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, la <\/span><b>fecha y hora exacta<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, y el <\/span><b>valor probatorio <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">de cada env\u00edo.<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">Integraci\u00f3n con tu software<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La API de Viafirma puede integrarse con <\/span><b>software de gesti\u00f3n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> para crear al instante los documentos en formato PDF con metadatos y enlaces HTTPS exigidos.<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">Movilidad y simplicidad para el transportista<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los transportistas pueden tener el documento de control o QR <\/span><b>directamente en sus dispositivos m\u00f3viles<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Preguntas frecuentes sobre el DeCA<\/span><\/h2>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">\u00bfSustituye el DeCA a la Carta de Porte?<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">No. Ambos son documentos distintos y que tienen fines diferentes. El DeCA es, por as\u00ed decirlo, el documento que act\u00faa como <\/span><b>justificante fiscal y de inspecci\u00f3n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> para que las autoridades <\/span><b>verifiquen los datos del transporte en carretera<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. En cambio, la carta de porte es el contrato legal de derecho privado entre el cargador y el transportista que regula las responsabilidades de la mercanc\u00eda.<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">\u00bfEs obligatorio el eCMR (CMR electr\u00f3nico a partir del 5 de octubre?<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">No. A partir del 5 de octubre ser\u00e1 obligatorio el Documento electr\u00f3nico de Control Administrativo (DeCA), el cual afecta al transporte nacional y cabotaje. Sin embargo, <\/span><b>el eCMR <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">se aplica a los transportes internacionales y<\/span><b> no ser\u00e1 obligatorio,<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> pues se emplear\u00e1n los documentos de control establecidos en los convenios suscritos por Espa\u00f1a.<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">\u00bfHabr\u00e1 una fase de transici\u00f3n en la que las empresas est\u00e9n exentas de sanciones?<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La <\/span><a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/act.php?id=BOE-A-2025-24545#dt-8\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">Disposici\u00f3n Transitoria octava de la Ley 9\/2025<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, de 3 de diciembre, de Movilidad Sostenible (LM), recoge que, tanto el documento de control administrativo exigible en el transporte p\u00fablico de mercanc\u00edas por carretera, como la hoja de ruta exigible en el transporte p\u00fablico de viajeros por carretera <\/span><b>deber\u00e1n ser digitales a los diez meses de la entrada en vigor de dicha Ley<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dentro de la Ley de Movilidad Sostenible, <\/span><b>el periodo transitorio finaliza el 5 de octubre de 2026<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Por lo tanto, a partir del 5 de octubre ambos documentos deber\u00e1n ser obligatoriamente electr\u00f3nicos y, en caso de no ser as\u00ed, las empresas podr\u00edan enfrentarse a sanciones.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Consigue el DeCA Obligatorio con Viafirma<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si bien todav\u00eda quedan algunos d\u00edas, el margen de adaptaci\u00f3n est\u00e1 cercano a agotarse. En un contexto en el que esperar al \u00faltimo momento puede implicar sanciones, adaptar el DeCA obligatorio es un paso esencial para la eficiencia log\u00edstica.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00bfBuscas digitalizar documentos del sector log\u00edstico? Viafirma es la soluci\u00f3n que necesitas. Empresas del sector, como <\/span><a href=\"https:\/\/www.viafirma.com\/es\/integracion-de-firma-electronica-con-cmr\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Grupo Puma<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, ya se han beneficiado de nuestras soluciones digitales. No dejes que el plazo para adaptarse al DeCA llegue a su fin sin que te hayas unido. Contacta hoy con nuestro equipo de comerciales y <\/span><a href=\"https:\/\/www.viafirma.com\/es\/solicita-una-demo\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">solicita una demo<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> de forma r\u00e1pida, segura y 100% legal.<\/span><\/p>\n<div class=\"vf_related_posts_wrapper\"><h2 class=\"vf_related_posts_title\">Informaci\u00f3n relacionada<\/h2><div class=\"vf_related_posts\"><article class=\"vc_gitem-post-data-source-post\"><a href=\"https:\/\/www.viafirma.com\/es\/integracion-de-firma-electronica-con-cmr\/\"><div class=\"vc_gitem-post-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"475\" src=\"https:\/\/www.viafirma.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/280726_blog_CMR-768x475.webp\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large wp-post-image\" alt=\"Integraci\u00f3n de firma electr\u00f3nica con CMR\" srcset=\"https:\/\/www.viafirma.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/280726_blog_CMR-768x475.webp 768w, 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digitales<\/p><\/div><\/article><\/div><\/div> <div class=\"custom-author-block\"><div class=\"custom-author-photo-wrapper\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.viafirma.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Noelia_garcia-150x150.webp\" class=\"custom-author-photo\"><\/div><div class=\"custom-author-meta\"><div class=\"custom-author-name\">Noelia Garc\u00eda<a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/noelia-garcia-egea\/\" target=\"_blank\" class=\"linkedin-icon\" rel=\"noopener\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"#0062be\"><path d=\"M19 0h-14c-2.761 0-5 2.239-5 5v14c0 2.761 2.239 5 5 5h14c2.762 0 5-2.239 5-5v-14c0-2.761-2.238-5-5-5zm-11 19h-3v-10h3v10zm-1.5-11.268c-.966 0-1.75-.784-1.75-1.75s.784-1.75 1.75-1.75 1.75.784 1.75 1.75-.784 1.75-1.75 1.75zm13.5 11.268h-3v-5.604c0-3.357-4-3.099-4 0v5.604h-3v-10h3v1.354c1.396-2.586 7-2.777 7 2.476v6.17z\"\/><\/svg><\/a><\/div><hr><p class=\"custom-author-bio\">Noelia forma parte del departamento de Marketing de Viafirma, donde se encarga de la estrategia y redacci\u00f3n de los blogs corporativos. Acerca al lector las \u00faltimas novedades sobre tecnolog\u00eda, identidad digital y transformaci\u00f3n digital de forma clara, \u00fatil y actualizada.<\/p><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Claves para adaptarte al DeCA obligatorio...","protected":false},"author":20,"featured_media":103794,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"default","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[95],"class_list":["post-103508","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-administracion-y-gestion"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.viafirma.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103508","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.viafirma.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.viafirma.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.viafirma.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.viafirma.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103508"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.viafirma.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103508\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":103510,"href":"https:\/\/www.viafirma.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103508\/revisions\/103510"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.viafirma.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/103794"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.viafirma.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103508"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.viafirma.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103508"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}